京都22 か 64-25 日野・ブルーリボン HIMR 1996年度導入(1997年3月導入) 2016年3月廃車 主要諸元 メーカー：日野自動車 型式：KC-RU1JLCH 車体製造：日野車体工業 車体：ブルーリボン HIMR 前後扉ツーステップ 全長：10280mm 全幅：2490mm ホイールベース：…

京都22 か 64-24 1996年度導入 2016年2月廃車 主要諸元 メーカー：日野自動車 型式：KC-RU1JLCH 車体製造：日野車体工業 車体：ブルーリボンHIMR 全長：10280mm 全幅：2490mm ホイールベース：4800mm エンジン：J08C型 直列6気筒 7961cc 最高出力：177kW(24…

京都22 か 64-23 1996年度導入 2016年2月廃車 主要諸元 メーカー：日野自動車 型式：KC-RU1JLCH 車体製造：日野車体工業 車体：ブルーリボンHIMR 全長：10280mm 全幅：2490mm ホイールベース：4800mm エンジン：J08C型 直列6気筒 7961cc 最高出力：177kW(24…

京都22 か 64-22 日野・ブルーリボンHIMR 1996年度導入(1997年3月登録) 2015年1月廃車 主要諸元 メーカー：日野自動車 型式：KC-RU1JLCH 車体製造：日野車体工業 車体：ブルーリボン HIMR 前後扉ツーステップ 全長：10280mm 全幅：2490mm ホイールベース：4…

京都22 か 64-21 1996年度導入 2015年1月廃車 主要諸元 メーカー：日野自動車 型式：KC-RU1JLCH 車体製造：日野車体工業 車体：ブルーリボンHIMR 全長：10280mm 全幅：2490mm ホイールベース：4800mm エンジン：J08C型 直列6気筒 7961cc 最高出力：177kW(24…

京都22か64-20 導入年度：1996年度(1997年3月登録) 廃車年度：2014年度(2015年3月抹消) KC-MP747M 三菱自動車工業+三菱自動車バス製造 エアロスター ノンステップM尺 フィンガーコントロール式5速MT(FCT) 主要諸元&解説 リンク先の記事を参照して下さい 199…

京都22 か 64-19 KC-MP747M 三菱自動車工業+三菱自動車バス製造 エアロスター ノンステップM尺 フィンガーコントロール式5速MT(FCT) 1996年度導入(1997年3月登録) 2015年3月廃車 主要諸元&解説 リンク先の記事を参照して下さい 1996年度 三菱 エアロスター …

京都22 か 64-14 KC-LV280L いすゞ自動車+西日本車体工業 西工58MC B-II ツーステップリフト付 1996年度導入(1997年1月登録) 2017年2月廃車 主要諸元&解説 リンク先の記事を参照して下さい。 1996年度 西工58MC リフトツーステップ A.九条営業所(京都市/単…

京都22 か 64-13 KC-LV280L いすゞ自動車+西日本車体工業 西工58MC B-II ツーステップリフト付 1996年度導入(1997年1月登録) 2017年2月廃車 主要諸元&解説 リンク先の記事を参照して下さい。 1996年度 西工58MC リフトツーステップ A.九条営業所(京都市/単…

京都22 か 64-12 KC-LV280L いすゞ自動車+西日本車体工業 西工58MC B-II ツーステップリフト付 1996年度導入(1997年1月登録) 2017年3月廃車 主要諸元&解説 リンク先の記事を参照して下さい。 1996年度 西工58MC リフトツーステップ A.九条営業所(京都市/単…

京都22 か 64-06 1996年度導入 2016年度在籍中 日産ディーゼル工業 KC-UA460HAN 西日本車体工業 西工58MC B-I シフト：FTC(フィンガーシフトM/T) 解 説 A.烏丸営業所(京都市/単区間車) ～2014-03 一般塗装 204号系統 撮影：北野白梅町 204号系統 (臨時) 撮…

京都市営バス五条営業所 ウィキペディアの記事も参照→京都市営バス五条営業所 京都市交通局五条営業所は、1961年10月に開設、2003年1月に廃止された京都市バスの営業所です、山越操車場扱いの系統を長年担当しており、私にとってなじみの深い営業所でした。 …

京都22 か 64-05 KC-UA460HAN 日産ディーゼル+西工58MC B-I ツーステップ 1996年度導入(1996年11月登録) 2017年3月廃車 主要諸元 & 解説 リンク先の記事を参照して下さい。 1996年度 西工58MC B-I ツーステップ A.烏丸営業所(京都市/単区間車) 2001-03～201…

京都22 か 64-04 KC-HU2MLCA 日野自動車工業+西日本車体工業 西工58MC B-I ツーステップ フィンガーコントロール式5速MT(FFシフト) 1996年度導入(1996年11月登録) 2017年2月廃車 主要諸元&解説 リンク先の記事を参照して下さい。 1996年度 西工58MC ツース…

京都22 か 64-03 1996年度導入 2015年2月廃車 型式：三菱自動車工業 KC-MP617K 車体：西日本車体工業 西工58MC B-I シフト：FCT(フィンガーシフトM/T) 所属：九条営業所(京都市) 備考：アイドリングストップバス 解 説 1996年度より数年間は導入車両が少な…

京都22 か 64-02 三菱ふそう+西工 58MC B-I 1996年度導入 2015年2月廃車 主要諸元 メーカー：三菱自動車工業(三菱ふそう) 型式：KC-MP617K 車体製造：西日本車体工業 車体：西工58MC B-I ツ―ステップ 全長：10140ｍｍ？ 全幅：2490mm ホイールベース：4800m…

京都22 か 64-01 三菱自動車工業+西日本車体工業 西工58MC B-I ツーステップ 1996年度導入(1996年11月登録) 2017年3月廃車 主要諸元&解説 リンク先の記事を参照して下さい。 1996年度 西工58MC ツーステップ A.烏丸営業所(京都市/単区間車) 2005-04～2014-0…

京都22 か 64-00 KC-MP617K 三菱ふそう+西工58MC B-I ツーステップ 1996年度導入(1996年11月登録) 2017年2月廃車 主要諸元&解説 リンク先の記事を参照して下さい。 1996年度 西工58MC ツーステップ A.烏丸営業所(京都市/単区間車) 2005-04～2007-06 一般塗…

京都22 か 63-99 1996年度導入 2015年度在籍中 KC-LV280L いすゞ自動車+いすゞバス製造 キュービックLV ツーステップ前後扉 フィンガーシフト5速M/T(ACT) 解 説 リンク先の記事を参照して下さい。 いすゞキュービック 1996年度導入車 A.梅津営業所(京都市/…

京都22 か 63-98 1996年度導入 2013年度在籍中 型式：いすゞ自動車 KC-LV280L 車体：いすゞバス製造 キュービックLV シフト：ACT(フィンガーシフトM/T) 所属：九条営業所(京都市) 備考：アイドリングストップバス 解 説 1996年度より数年間は導入車両が少な…

京都22か63-97 1996年度導入 2017年2月廃車 主要諸元&解 説 下記のリンク先を参照してください。 1996年度 キュービック ツーステップ A.梅津営業所(京都市/単区間車) 2001-03～2006-03 一般塗装 紫地白文字方向幕 回 送 車 撮影：京都外大前 解 説 2001年3…

京都22 か 63-06 1995年度導入 2014年1月廃車 型式：いすゞ自動車 KC-LV280L 車体：西日本車体工業 西工58MC B-II リフト付き シフト：ACT(フィンガーシフトM/T) 廃車時所属：洛西営業所(近鉄バス) 備考：リフト付きバスふれあい号 解 説 1995年度導入車よ…

京都22 か 63-05 1995年度導入 2014年1月廃車 型式：いすゞ自動車 KC-LV280L 車体：西日本車体工業 西工58MC B-II リフト付き シフト：ACT(フィンガーシフトM/T) 廃車時所属：洛西営業所(近鉄バス) 備考：リフト付きバスふれあい号 解 説 1995年度導入車よ…

京都22 か 63-04 1995年度導入 2014年1月廃車 型式：いすゞ自動車 KC-LV280L 車体：西日本車体工業 西工58MC B-II リフト付き シフト：ACT(フィンガーシフトM/T) 廃車時所属：洛西営業所(近鉄バス) 備考：リフト付きバスふれあい号 解 説 1995年度導入車よ…

京都22 か 63-03 KC-LV280L いすゞ自動車+いすゞバス製造 キュービック ツーステップ 1995年度導入 2010年3月廃車 主要諸元&解説 リンク先の記事を参照して下さい。 1995年度 キュービック ツーステップ A.九条営業所(京都市/単区間車) 2005-03～2010-03 20…

京都22 か 62-94 1995年度導入 2014年2月廃車 主要諸元 メーカー：三菱自動車工業 型式：KC-MP617K 車体製造：三菱自動車バス製造 車体：エアロスターMツーステップ 全長：10140mm 全幅：2490mm ホイールベース：4800mm エンジン：6D24型 直列6気筒 11945cc…

京都22 か 62-93 1995年度導入 2015年春廃車 型式：三菱自動車工業 KC-MP617K 車体：三菱自動車バス製造 エアロスターM シフト：FCT(フィンガーシフトM/T) 所属：洛西営業所(近鉄バス) 解 説 A.洛西営業所(阪急バス/多区間車) 2004-03～2014-03 28号系統 撮…

京都22 か 62-92 1995年度導入 2015年春廃車 型式：三菱自動車工業 KC-MP617K 車体：三菱自動車バス製造 エアロスターM シフト：FCT(フィンガーシフトM/T) 所属：洛西営業所(近鉄バス) 解 説 1995年の平成6年規制適合により、型式がKC-MP617Kとなった。ちな…

京都22 か 62-91 1995年度導入 2015年3月廃車 主要諸元 メーカー：三菱自動車工業 型式：KC-MP617K 車体製造：三菱自動車バス製造 車体：エアロスターMツーステップ 全長：10140mm 全幅：2490mm ホイールベース：4800mm エンジン：6D24型 直列6気筒 11945cc…

京都22 か 62-90 1995年度導入 2014年2月廃車 型式：三菱自動車工業 KC-MP617K 車体：三菱自動車バス製造 エアロスターM シフト：FCT(フィンガーシフトM/T) 廃車時所属：洛西営業所(近鉄バス) 解 説 1995年の平成6年規制適合により、型式がKC-MP617Kとなっ…