京都22か63-99

 京都22 か 63-99 

1996年度導入

2015年度在籍中

KC-LV280L

いすゞ自動車+いすゞバス製造

キュービックLV ツーステップ前後扉

フィンガーシフト5速M/T(ACT)

 解　説 

リンク先の記事を参照して下さい。

いすゞキュービック　1996年度導入車

 A.梅津営業所(京都市/単区間車) 

 2001-03～2006-03

 

 一般塗装 

 201号系統 

撮影：四条大宮

撮影：千本中立売

この時代はまともに撮れた写真が無い。

 急行  101号系統 

撮影：京都駅前

撮影：北野天満宮前

バス車内から撮影。

撮影：千本北大路

撮影：京都駅前

 回　送　車 

撮影：西大路五条

竹田整備工場へ向かうところだと思う。

撮影：下京区総合庁舎前

京都駅前から九条営業所への回送車。三哲操車場が手狭なので、併用しないとキャパオーバーになる。

 解　説 

2001年3月改正で五条営業所が廃止に向けて段階的に縮小され、201号系統が梅津営業所に移管され他のと同時に、運用されてきた車両も転属している。ただしこの時点では梅津営業所の拡張工事が完了しておらず、暫定的に五条営業所に停泊していた。詳細は京都市営バス五条営業所の記事を参照。主に201号系統で運用されていたようですが、休日やラッピング車両の代走として急行100・101号系統等でも運用されていたようです。

 B.梅津営業所(京都市/単区間車) 

 2006-03～2009-01

 

 一般塗装 

 201号系統 

撮影：四条大宮

撮影：千本丸太町

撮影：千本丸太町

 回　送　車 

撮影：壬生操車場

バス車内から撮影。

 解　説 

2006年3月改正で梅津営業所の一部が京阪バスに委託されるようになり、旧五条営業所が担当していた山越操車の系統等が移管された。しかし6397～6399号車は直営に残り、引き続き201号系統を中心に運用されていた。

2007年2月頃、後部窓と後部扉戸袋窓にアイドリングストップバスステッカーが貼付されている。

 C.九条営業所(京阪バス/単区間車) 

 2009-01～2014-03

　

 一般塗装 

 15号系統 

撮影：衣笠校前

 26号系統 

撮影：西ノ京円町

撮影：山越中町

撮影：山越操車場

 50号系統 

撮影：北野白梅町

撮影：衣笠校前～わら天神前
毎月25日の縁日「天神さん」には、50号系統の臨時便が運行される。また急行101号系統や203号系統も増発される。近年は他の営業所による臨時便・臨時系統の運行は見られなくなった。

撮影：千本今出川

 51号系統 

撮影：千本今出川

撮影：千本今出川

 55号系統 

撮影：千本今出川

撮影：四条大宮

 快速  205号系統 

撮影：西ノ京円町

 臨206号系統(楽洛東山ライン) 

撮影：京都駅前

撮影：京都駅前

撮影：京都駅前

撮影：五条坂

撮影：知恩院前～東山三条

撮影：四条京阪前

バス車内から撮影。

 回　送　車 

撮影：衣笠校前～わら天神前

撮影：京都駅前

臨206号系統の運用前待機中。

撮影：京都駅前～三哲操車場

三哲操車場へ向かう回送車。

 解　説 

2009年1月に、梅津営業所(直営)から、九条営業所(京阪バス)に転属した。

2012年6月～12月は、公営交通100周年記念ヘッドマークが取り付けられていた。

ドライブレコーダーは2014年3月改正までに取り付けられたようです。

 D.九条営業所(京阪バス/単区間車) 

 2014-03～

 一般塗装   新デザイン方向幕 

 50号系統 

撮影：立命館大学前

 解　説 

2014年3月改正で方向幕がリニューアルされた。同改正では九条京阪の受け持ちが変更され、衣笠操車の系統から外れている。同所属の車両では少数派の単区間車のままなので、主に50号系統を中心に運用されているようで、6・71・特71号系統での運用はあまりないみたいです。