2014-11-06から1日間の記事一覧
日野レインボー 1993年度導入車 主要諸元 メーカー：日野自動車 型式：U-RR3HGAA 車体製造：日野車体工業 車体：レインボーRR 全長：8430mm 全幅：2300ｍｍ ホイールベース：3930mm エンジン：H07D型 直列6気筒 7412cc 最高出力：143kW(195ps)/2900rpm 最大…
日野+西工58MC 1993年度導入車 主要諸元 メーカー： 型式： 車体製造： 車体： 全長： 全幅： ホイールベース： エンジン： 最高出力： 最大トルク： 変速機： 備考： 解 説 U-HU2MLAA 西日本車体工業 西工58MC B-I フィンガーシフト5速M/T(FFシフト) 5888 …
日野ブルーリボンリフト 1993年度導入車 主要諸元 メーカー： 型式： 車体製造： 車体： 全長： 全幅： ホイールベース： エンジン： 最高出力： 最大トルク： 変速機： 備考：リフト付きバスふれあい号 解 説 5938～5940号車は、1992年度の三菱ふそう5683…
日野ブルーリボン 1993年度導入車 主要諸元 メーカー： 型式： 車体製造： 車体： 全長： 全幅： ホイールベース： エンジン： 最高出力： 最大トルク： 変速機： 備考： 解 説 U-HU2MLAA 日野車体工業 ブルーリボンHU フィンガーシフト5速M/T(FFシフト) 58…
いすゞ+西工58MC 1993年度導入車 主要諸元 メーカー：いすゞ自動車 型式：U-LV224K 車体製造：西日本車体工業 車体：西工58MC B-I 全長： 全幅： ホイールベース： エンジン： 最高出力： 最大トルク： 変速機：フィンガーシフト5速M/T 備考： 解 説 U-LV22…
いすゞキュービック 1993年度導入車 主要諸元 メーカー：いすゞ自動車 型式：U-LV224K 車体製造：アイ・ケイ・コーチ 車体：キュービックLV 全長： 全幅： ホイールベース： エンジン： 最高出力： 最大トルク： 変速機：フィンガーシフト5速M/T 備考： 解 …
日産ディーゼル+西工58MC 1992年度導入車 サーモキング製クーラー搭載の5653号車と通常のクーラー搭載の5757号車を比べると、柱の数が異なっているのがわかる。 主要諸元 メーカー：日産ディーゼル工業 型式：U-UA440HAN 車体製造：西日本車体工業 車体：西…
三菱ふそう+西工58MCリフト 1992年度導入車 主要諸元 メーカー： 型式： 車体製造： 車体： 全長： 全幅： ホイールベース： エンジン： 最高出力： 最大トルク： 変速機： 備考： 解 説 1991年度にリフト付きバスふれあい号は2台導入されたが、予備車の無…
三菱ふそう+西工58MC 1992年度導入車 主要諸元 メーカー： 型式： 車体製造： 車体： 全長： 全幅： ホイールベース： エンジン： 最高出力： 最大トルク： 変速機： 備考： 解 説 1991年度まではロッドシフト式5速M/Tをメインに、少数の機械式A/Tを導入し…
三菱ふそうエアロスターK 1992年度導入車 主要諸元 メーカー： 型式： 車体製造： 車体： 全長： 全幅： ホイールベース： エンジン： 最高出力： 最大トルク： 変速機： 備考： 解 説 1991年度まではロッドシフト式5速M/Tをメインに、少数の機械式A/Tを導…
日野レインボー 1992年度導入車 主要諸元 メーカー： 型式： 車体製造： 車体： 全長： 全幅： ホイールベース： エンジン： 最高出力： 最大トルク： 変速機： 備考：平成元年排出ガス規制適合 解 説 1991年度まではロッドシフト式5速M/Tをメインに、少数…
日野+西工58MC 1992年度導入車 主要諸元 メーカー： 型式： 車体製造： 車体： 全長： 全幅： ホイールベース： エンジン： 最高出力： 最大トルク： 変速機： 備考： 解 説 1991年度まではロッドシフト式5速M/Tをメインに、少数の機械式A/Tを導入してきた…
日野ブルーリボン 1992年度導入車 主要諸元 メーカー： 型式： 車体製造： 車体： 全長： 全幅： ホイールベース： エンジン： 最高出力： 最大トルク： 変速機： 備考：平成元年排出ガス規制適合 解 説 1991年度まではロッドシフト式5速M/Tをメインに、少…
いすゞ+西工58MC 1992年度導入車 主要諸元 メーカー： 型式： 車体製造： 車体： 全長： 全幅： ホイールベース： エンジン： 最高出力： 最大トルク： 変速機： 備考： 解 説 1991年度まではロッドシフト式5速M/Tをメインに、少数の機械式A/Tを導入してき…
いすゞキュービック 1992年度導入車 主要諸元 メーカー：いすゞ自動車 型式：U-LV224K 車体：キュービックLV ツーステップ 全長：10130mm 全幅：2490mm 全高：3155mm ホイールベース：4650mm エンジン型式：6QB2 シリンダー配列： 過給機：なし ボアxストロ…
日産ディーゼル+西工58MC 1991年度導入車 主要諸元 メーカー： 型式： U-UA440HAN 車体製造： 西日本車体工業 車体：西工58MC B-I 全長： 全幅： ホイールベース： エンジン： 最高出力： 最大トルク： 変速機：ロッドシフト5速MT/機械式5速AT(E-MATIC) 備…
三菱ふそう+西工58MC長尺車 1991年度導入車 主要諸元 メーカー：三菱自動車工業 型式：U-MP618P 車体製造：西日本車体工業 車体：西工58MC B-I 全長：11340mｍ 全幅：2490mｍ ホイールベース：6000mｍ エンジン：6D22型 直列6気筒 11149cc 最高出力：165kW(…
三菱ふそう+西工58MCリフト 1991年度導入車 主要諸元 メーカー： 型式： 車体製造： 車体： 全長： 全幅： ホイールベース： エンジン： 最高出力： 最大トルク： 変速機： 備考：リフト付きバスふれあい号 解 説 京都市バス初のリフト付きバスとして登場。…
三菱ふそう+西工58MC 1991年度導入車 主要諸元 メーカー：三菱自動車工業 型式：U-MP618K 車体製造：西日本車体工業 車体：西工58MC B-I 全長：10140ｍｍ 全幅：2490mｍ ホイールベース：4800ｍｍ エンジン：6D22型 直列6気筒 11149cc 最高出力：165kW(225p…
三菱ふそうエアロスターK 1991年度導入車 主要諸元 メーカー： 型式： 車体製造： 車体： 全長： 全幅： ホイールベース： エンジン： 最高出力： 最大トルク： 変速機： 備考： 解 説 三菱ふそうの大型車は西工車体での導入が続いていたが、1991年度は久し…
日野自動車+東京特殊車体 ファンタスティックバス 1991年度導入車 主要諸元 メーカー：日野自動車工業 型式：U-CG3KSAU改 車体製造：東京特殊車体 車体：ファンタスティックバス(チンチンバス) 全長：11780mｍ 全幅：2490mｍ ホイールベース：5600mｍ エンジ…
日野ブルーリボンHIMR 1991年度導入車 主要諸元 メーカー：日野自動車 型式：U-HU2MLAA改 車体製造：日野車体工業 車体：ブルーリボンHU 全長：10280mｍ 全幅：2490mｍ ホイールベース：4800mｍ エンジン：M10U型 直列6気筒 9880cc 最高出力：173kW(235ps)/…
日野+西工58MC 1991年度導入車 主要諸元 メーカー：日野自動車 型式：U-HU2MLAA 車体製造：西日本車体工業 車体：西工58MC B-I 全長： 全幅： ホイールベース：4800mｍ エンジン：M10U型 直列6気筒 9880cc 最高出力：173kW(235ps)/2500rpm 最大トルク：716N…
日野ブルーリボン 1991年度導入車 主要諸元 メーカー：日野自動車 型式：U-HU2MLAA 車体製造：日野車体工業 車体：ブルーリボンHU 全長：10280mｍ 全幅：2490mｍ ホイールベース：4800mｍ エンジン：M10U型 直列6気筒 9880cc 最高出力：173kW(235ps)/2500rp…
いすゞスーパークルーザー 1991年度導入車 主要諸元 メーカー：いすゞ自動車 型式：U-LV771R 車体製造：アイ・ケイ・コーチ 車体：スーパークルーザー 全長： 全幅： ホイールベース： エンジン： 最高出力： 最大トルク： 変速機： 備考：京都定期観光バス…
いすゞ自動車+西日本車体工業 西工58MC B-I 前後扉ツーステップ 1991年度導入車 主要諸元 メーカー：いすゞ自動車 型式：U-LV224K 車体架装：西日本車体工業 車種名：西工58MC B-I 車体：前後扉ツーステップ 全長：mm 全幅：2490mm 全高：mm ホイールベース…
いすゞ自動車
日産ディーゼル+西工58MC 1990年度導入車 主要諸元 メーカー： 型式： 車体製造： 車体： 全長： 全幅： ホイールベース： エンジン： 最高出力： 最大トルク： 変速機： 備考： 解 説 本年度導入車から、逆T窓が本格採用となったが、全面採用とはならず、2…
三菱ふそうエアロミディMK 1990年度導入車 主要諸元 メーカー： 型式： 車体製造： 車体： 全長： 全幅： ホイールベース： エンジン： 最高出力： 最大トルク： 変速機： 備考： 解 説 本年度導入車から、逆T窓が本格採用となったが、全面採用とはならず、…
三菱ふそう+西工58MC長尺車 1990年度導入車 主要諸元 メーカー： 型式： 車体製造： 車体： 全長： 全幅： ホイールベース： エンジン： 最高出力： 最大トルク： 変速機： 備考：ツーステップバス 解 説 本年度導入車から、逆T窓が本格採用となったが、全…
