三菱ふそう+西工58MCリフト 1991年度導入車

 三菱ふそう+西工58MCリフト 

 1991年度導入車 

 主要諸元 

メーカー：

型式：

車体製造：

車体：

全長：

全幅：

ホイールベース：

エンジン：

最高出力：

最大トルク：

変速機：

備考：リフト付きバスふれあい号

 解　説 

京都市バス初のリフト付きバスとして登場。フロントオーバーハングを通常車体より250mm延長し、扉を左右開きのグライドスライドドアとした。そこに通常は2段ステップとなる折りたたみ式で、車いすが搭載できるリフトを備えている。運賃箱が邪魔になるので、90度回転できるようにしてある。リフトがあるので、西工ボディなら標準の視野拡大窓が設置できないため、左側の窓が1段下がったB-IIボディとしてある。オーバーハングを延長しているので、型式名には「改」の文字が入っている。ちなみにMBECSもU-MP618K改だが、関連は無い。

さらに前後には「ふれあい号 リフト付きバス」と車いすマークがデザインされたヘッドマークも備えている。停留所に掲示されている時刻表には、運行時刻に△印が付いていた。この時点では2台配置で予備車が無く、検査時等は一般車で代走しており、車いすの乗客を断ることもあったようです。これを解消するために翌年度に1台追加増備しています。

 U-MP618K改

 西日本車体工業 西工58MC B-II

  リフト付きバスふれあい号 

 ロッド式5速M/T

 座席ピンク 床グリーン

 5524 5525

 ※ピンク数字の号車はリンク先に記事がある。

 ※取消線の号車は記事に写真が無い。

 ※黒数字の号車は記事が無い。