京都200か14-66
京都200 か 14-66
2006年度導入
2015年度在籍中
主要諸元
メーカー：日野自動車
解 説
リンク先の記事を参照して下さい。
2007-03～2014-03
一般塗装
15号系統
撮影：西ノ京円町～北野中学前
撮影：京都駅前
50号系統
バス停前のビルが建て替え工事中だったので、北へ移動していた。
55号系統
75号系統
撮影：西大路松原
バス車内から撮影。
206号系統
撮影：二条駅前
バス車内から撮影。早朝の代走便。
回 送 車
折り返し待機中は、方向幕を往路のままにしておくか、回送車幕にしている。
撮影：西大路御池
九条営業所へ向かう回送車。
解 説
2006年度の大型車は2006年11月頃と、2007年春の2回に分けて導入された。2006年11月のいすゞ車と2007年春の日野車は、実質的に同一車種であり、同じ西工ボディなら外観上の差異は殆ど無い。1450号車は2007年2月頃に九条営業所京阪バス委託に配置されている。アイドリングストップバスステッカーを貼付していた時期に導入されているので、当初から貼付されていたと思われる。
ドライブレコーダー搭載は、2013年12月頃だと思う。
B.九条営業所(京阪バス/兼用車)
2014-03～
一般塗装 新デザイン方向幕
5号系統
撮影：錦林車庫前
撮影：京都駅前
撮影：京都駅前
バス車内から撮影。
31号系統
撮影：東山仁王門～岡崎道
50号系統
撮影：立命館大学前
通常は往路幕のままか、回送車幕でUターンして、しばらく待機する。
撮影時は遅れていたようで、到着時に復路幕に変更しており、そのまま折り返して行った。
撮影：京都駅前
71号系統
206号系統
撮影：京都駅前
早朝の代走便。撮影日は2015年元日だったので、初詣客がそこそこ乗車していた。
回 送 車
