京都200か14-61

 京都200 か 14-61 

2006年度導入

2015年度在籍中

 主要諸元 

メーカー：日野自動車

型式：PJ-KV234N1

車体製造：西日本車体工業

車体：西工96MC B-I 前中部分ノンステップ

全長：10940mｍ

全幅：2490mｍ

ホイールベース：5300mｍ

エンジン：6H1-TCC型 直列6気筒 7790cc

最高出力：191kW(260ps)/2700rpm

最大トルク：745N･m(76kg･m)/1400rpm

変速機：トルコン式5速A/T(アリソン製)

備考：国土交通省認定標準仕様ノンステップバス

　　　アイドリングストップバス

　　　平成16年排出ガス規制適合車

　　　給油口/燃料タンク左側

 解　説 

リンク先の記事を参照して下さい。

日野+西工96MCノンステップN尺　2006年度導入車

 A.九条営業所(京都市/単区間車) 

 2007-03～2010-11

 一般塗装 

 202号系統 

撮影：西大路御池

バス車内から撮影。

撮影：西大路五条

撮影：西大路四条

バス車内から撮影。

撮影：太子道

 205号系統 

撮影：千本北大路

撮影：西大路五条

撮影：京都駅前

撮影：京都駅前

撮影：京都駅前

 快速  205号系統 

撮影：西大路御池

バス車内から撮影。

 解　説 

2006年度の大型車は2006年11月頃と、2007年春の2回に分けて導入された。2006年11月のいすゞ車と2007年春の日野車は、実質的に同一車種であり、同じ西工ボディなら外観上の差異は殆ど無い。1461号車は2007年3月頃に九条営業所直営に配置され、循環系統で幅広く運用されていた。アイドリングストップバスステッカーを貼付していた時期に導入されているので、おそらく当初から貼付されていたと思われる。

 B.九条営業所(京都市/単区間車) 

 2010-11～2014-03

 一般塗装 

 ヨドバシカメラマルチメディア京都 ラッピング広告車 

 202号系統 

撮影：九条車庫前

撮影：千本丸太町

 205号系統 

撮影：千本北大路

撮影：北野白梅町

撮影：衣笠校前～わら天神前

撮影：北大路バスターミナル

撮影：北大路バスターミナル

 207号系統 

撮影：九条車庫前

撮影：五条坂

撮影：九条車庫前

撮影：九条車庫前

 208号系統 

撮影：九条車庫前

撮影：京都駅前

 解　説 

2010年11月頃からは、ヨドバシカメラマルチメディア京都のラッピング広告車となった。対象車は西賀茂京都の2004年度ブルーリボンシティと、九条直営・西賀茂京都の2006年度日野+西工に限られている。

ドライブレコーダー搭載は、2012年12月です。

 C.九条営業所(京都市/単区間車) 

 2014-03～

 一般塗装   新デザイン方向幕 

 ヨドバシカメラマルチメディア京都 ラッピング広告車 

 205号系統 

撮影：葵橋西詰～新葵橋

撮影：三条京阪前

時代祭り開催で河原町通の一部が交通規制されており、川端通を迂回運行していた。そのため川端三条北詰に三条京阪前臨時停留所が設けられた。ここは普段京都バス16・17号系統の大原方面行が停車する場所でもある。

撮影：千本北大路

撮影：千本北大路

撮影：京都駅前

撮影：わら天神前

撮影：千本北大路

撮影：千本北大路

撮影：北大路バスターミナル＜地下鉄北大路駅＞

 臨時  (臨時急行) 

撮影：千本北大路

佛教大学紫野キャンパスで、夏季や冬季の長期休み期間には、通信課程のスクーリングが開校されるが、休日ダイヤでは朝の運行本数が少ないため、臨時バスが運行される。

 解　説 

2014年3月改正で方向幕がリニューアルされた。運用面ではそれほど大きく変わっていない。