京都200か13-96

 京都200か13-96 

2006年度導入

今年度在籍中

 主要諸元 

メーカー：いすゞ自動車

型式：PJ-LV234N1

車体製造：西日本車体工業

車体：西工96MC B-I 前中部分ノンステップ

全長：10940mｍ

全幅：2490mｍ

ホイールベース：5300mｍ

エンジン：6H1-TCC型 直列6気筒 7790cc

最高出力：191kW(260ps)/2700rpm

最大トルク：745N･m(76kg･m)/1400rpm

変速機：トルコン式5速A/T(アリソン製)

備考：国土交通省認定標準仕様ノンステップバス

　　　アイドリングストップバス

　　　平成16年排出ガス規制適合車

　　　給油口/燃料タンク左側

 解　説 

リンク先の記事を参照して下さい。

いすゞ+西工96MCノンステップN尺　2006年度導入車

 A.九条営業所(京都市/単区間車) 

 2006-11～2014-03

 一般塗装 

 202号系統 

撮影：西大路五条

撮影：西大路五条

撮影：西大路五条

撮影：熊野神社前

202号系統の停車する熊野神社前西行西詰停留所は、交差点よりもかなり西寄りにある。これは丸太町通から東大路通へ右折するためだと思う。しかし熊野神社前は京大病院の最寄り停留所と紹介されており、ここで降りてしまって途方に暮れる人もいるんじゃないかな。

 205号系統 

撮影：京都駅前

バス車内から撮影。

撮影：河原町今出川

撮影：千本北大路

撮影：北野白梅町

撮影：西大路五条

2006年11月21日の撮影では広告が無かったのに、23日には広告が入っていた。

撮影：西大路五条

「アイドリングストップバス」ステッカーが貼付された直後だと思う。

撮影：京都駅前

撮影：西大路五条

2006年11月21日に撮影。運行開始間もないころで、まだ広告が無かった。この2日後には広告が入ったので、広告無しで運行したのは数日だったようだ。

撮影：わら天神前

撮影：千本北大路

 207号系統 

撮影：大宮五条

撮影：四条大宮

撮影：大石橋～九条車庫前

 208号系統 

撮影：九条営業所

逆光で真っ黒だったのを補正してみたが、この辺が限界だった。

 祇園Express 

撮影：京都駅前

撮影：京都駅前

 回　送　車 

撮影：京都駅前

 解　説 

2006年度の大型車は2006年11月頃と、2007年冬の2回に分けて導入された。2006年11月導入車12台のうち、1395～1398号車の4台は、ホイールベース5300mmのN尺車で、すべて九条営業所に配置された。1395・1396号車が直営、1397・1398号車が京阪バス委託。

「アイドリングストップバス」ステッカーは、2007年2月頃に貼付された。

2012年6月から12月までは、公営交通100周年ヘッドマークが取り付けられていた。

ドライブレコーダーは、2013年1月頃に搭載されたと思われる。

 B.九条営業所(京都市/単区間車) 

 2014-03～2016-03

 一般塗装   新デザイン方向幕 

 202号系統 

撮影：五条坂

撮影：西大路五条

 205号系統 

撮影：京都駅前

撮影：金閣寺道

バス車内から撮影。

撮影：千本北大路

撮影：北大路駅バスターミナル＜地下鉄北大路駅＞

 快速  205号系統 

撮影：西ノ京円町＜JR円町駅＞

 207号系統 

撮影：四条烏丸

撮影：四条大宮

撮影：五条京阪前(臨時停留所)

祇園祭山鉾巡行による交通規制で迂回運行中。

 208号系統 

撮影：九条車庫前

撮影：京都駅前

撮影：京都駅前

208号系統は1時間で1周するので、京都駅前で撮影していると何回も同じ車両を撮影することになる。

 臨時急行 

撮影：千本鞍馬口～ライトハウス前

佛教大学紫野キャンパスで夏季スクーリングが開講され、学生輸送用に京都駅前→四条大宮→二条駅前→千本北大路で運行される臨時急行バス。206号系統何故か佛教大学前には行かない。

 解　説 

2014年3月改正で方向幕がリニューアルされた。同改正では九条直営の受け持ち系統に特に変化は無い。