京都200か12-29
京都200 か 12-29
2005年度導入
今年度在籍中
主要諸元
メーカー：いすゞ自動車
型式：PJ-LV234N1
車体製造：ジェイ・バス
車体：エルガ ノンステップ Type-A
全長：10925mｍ
全幅：2490mｍ
ホイールベース：5300mｍ
最高出力：191kW(260ps)/2700rpm
最大トルク：745N･m(76kg･m)/1400rpm
変速機：トルコン式5速A/T(アリソン製)
平成16年排出ガス規制適合車
給油口/燃料タンク左側
解 説
リンク先の記事を参照して下さい。
2006-03～2011-04
一般塗装
202号系統
撮影：九条車庫前
撮影：千本丸太町
2007年7月の撮影なので、本来なら「アイドリングストップバス」ステッカーが貼られているはずなのだが、1229号車には無い。
205号系統
撮影：西大路五条
撮影：西大路五条
違法駐車のため、離れて停車せざるを得なかった。こういう違法駐車は、憂さ晴らしも込めてナンバープレートもそのままアップします。こんなマイナーなブログが炎上するわけないですから、好き勝手やらせてもらいます。もちろん何の罪もない方やクルマは。しっかり処理させていただきますよ。
207号系統
撮影：東山安井
バス車内から撮影。
解 説
1226～1233号車は、2006年3月11日のダイヤ改正以降に導入されている。すべて九条営業所に配置され、1226～1230号車が直営、1231～1233号車が京阪バス委託となった。本来なら2007年2月頃に、後部窓右下と中扉戸袋窓に「アイドリングストップバス」ステッカーが貼られるはずなのだが、何故か1229号車にはステッカーが貼られていない。多分何らかの手違いがあったのだと思う。
撮影：わら天神前
撮影：衣笠校前～わら天神前
解 説
2011年4月頃に、1226～1229号車の4台が京都市消費生活総合センターのラッピング広告車となった。黄色がベースなのでかなり目立っていたと思う。広告条例が改正されたので、現在はこの色ではNGかもしれない。
同じエルガでも、2004年度車と2005年度車ではリアのナンバープレートの位置が異なるので、0870・0875号車と比較すると、後部の文字の位置が若干異なっている。撮影機会はあまり多くなく、ラッピング期間の初期と末期にそれぞれ1回ずつ撮影出来たのみ。
この時期に撮影した205号系統運用は、この1枚のみ。本来なら撮影機会が一番多いはずの205号系統だが、逆に珍しくないからと、あえて撮影していなかったこともあるし、あまり205号系統の運用に入っていなかった可能性もある。
207号系統
208号系統
撮影：京都駅前
撮影：京都駅前
撮影：東山七条
バス車内から撮影。
解 説
解 説
多分1228号車と同じように、ダイヤ改正で方向幕をリニューアルして、その後ラッピング広告車になったと思われるが、その状態では撮影していないので何とも言えない。
2014-03～2015-04
一般塗装 新デザイン方向幕
質や 宝石ブランド館Zaza ラッピング広告車
202号系統
