京都200か11-57

 京都200 か 11-57 

2005年度導入

今年度在籍中

 主要諸元 

メーカー：いすゞ自動車

型式：PJ-LV234N1

車体製造：ジェイ・バス

車体：エルガ ノンステップ Type-A

全長：10925mｍ

全幅：2490mｍ

ホイールベース：5300mｍ

エンジン：6H1-TCC型 直列6気筒 7790cc

最高出力：191kW(260ps)/2700rpm

最大トルク：745N･m(76kg･m)/1400rpm

変速機：トルコン式5速A/T(アリソン製)

現配置：梅津営業所(京都市)

備考：国土交通省認定標準仕様ノンステップバス

　　　平成16年排出ガス規制適合車

　　　アイドリングストップバス

　　　給油口/燃料タンク右側

 解　説 

リンク先の記事を参照して下さい。

いすゞエルガノンステップ　2005年度導入車

 A.梅津営業所(京都市/単区間車) 

 2006-02～2006-03

　

 一般塗装 

 201号系統 

撮影：四条大宮

ダイヤ改正前に撮影出来た唯一の機会だったのですが、タクシーに被られてしまいました。

 解　説 

1156～1160号車の6台は、梅津営業所に配置された。これによって押し出されたツーステ車の一部は多区間車化され、3月改正以降は京阪バス委託へ配置されることとなる。

 B.梅津営業所(京都市/単区間車) 

 2006-03～2013-06

 一般塗装 

 32号系統 

撮影：西大路五条

32号系統での運用を撮影したのはこれだけ。

 201号系統 

撮影：四条大宮

撮影：東山仁王門

撮影：千本丸太町

撮影：二条駅前

撮影：壬生操車場

バス車内から撮影。

撮影：千本中立売～千本今出川

撮影：四条烏丸

撮影：みぶ交通局前

旧庁舎前で乗務員交替待ち。

 快速  205号系統 

撮影：西大路五条

 臨号系統(特205号系統) 

撮影：西大路御池

 回送車

撮影：四条中学前

撮影：四条御前通

バス車内から撮影。

撮影：壬生操車場

撮影：四条大宮

 解　説 

1155～1160号車は、2006年3月改正以降は主に201号系統で運用された。後部窓に「アイドリングストップバス」ステッカーが貼られたのは、2007年2月～3月頃。

 C.梅津営業所(京都市/単区間車) 

 2013-06～2014-03

 一般塗装   質 マルカ ラッピング広告車 

 201号系統 

撮影：四条京阪前

撮影：熊野神社前

撮影：出町柳駅前

撮影：千本丸太町

撮影：河原町今出川～出町柳駅前

 解　説 

2013年06月頃から、ブランド品等の買取・販売を行う有限会社疋田の展開する店舗マルカのハーフラッピング広告車となった。デザインは先にラッピング広告車となった0934・0935号車とは若干異なっている。

 D.梅津営業所(京都市/単区間車) 

 2014-03～

 一般塗装   新デザイン方向幕 

 質 マルカ ラッピング広告車 

 201号系統 

撮影：四条大宮

撮影：四条烏丸

バス車内から撮影。

撮影：東山三条＜地下鉄東山駅＞

マクドナルド東山三条店2階から撮影。ここはあまり条件が良くないですね。

撮影：みぶ操車場前

壬生操車場から出場したところ。

撮影：みぶ操車場前

撮影：千本中立売

撮影：千本今出川

撮影：四条河原町

 解　説 

2014年3月改正で方向幕がリニューアルされた。ラッピング広告はそのまま継続中。