京都200か02-15

 京都200 か ・215 

2000年度導入

今年度在籍中

 主要諸元 

メーカー：日産ディーゼル工業

型式：KL-JP252NAN改

車体製造：西日本車体工業

車体：西工96MC B-I/日デJPノンステップ

全長：10765mｍ

全幅：2365mｍ

ホイールベース：5560mｍ

エンジン：FE6TA型 直列6気筒 6925cc

最高出力：177kW(240ps)/2700rpm

最大トルク：667N･m(68kg･m)/1400rpm

変速機：フィンガーシフト5速M/T(FCT)

備考：平成11年度排出ガス規制適合車

　　　中型長尺ノンステップバス

　　　アイドリングストップバス

 解　説 

リンク先の記事を参照して下さい。

日産ディーゼル+西工96MC JPノンステップ　2000年度導入車

 A.横大路営業所(阪急バス/単区間車) 

 2001-03～2012-11

　

 一般塗装 

 6号系統 

撮影：千本鞍馬口～ライトハウス前

撮影：千本丸太町
当初は100周年記念ヘッドマーク取り付け対象車では無かったので、2012年11月の段階では取り付けられていない。

 13号系統 

撮影：西大路五条

撮影：西大路五条

 特13号系統 

撮影：西大路四条

撮影：四条烏丸操車場

 臨13号系統 

撮影：西大路五条

6号系統での運用が増えると、13号系統グループでの運用を見かけることは少なくなった。

 18号系統 

撮影：四条大宮

 特18号系統 

撮影：四条大宮

 43号系統 

撮影：西大路五条

撮影：西大路五条

マクドナルド西大路五条店2Fから撮影。

 81号系統 

撮影：京都駅前

 特81号系統 

撮影：京都駅前

撮影：竹田駅東口

 解　説 

6号系統での運用が増えると、他の系統で見かけることがかなり減った。

 B.横大路営業所(阪急バス/単区間車) 

 2012-12

　

 一般塗装   公営交通100周年ヘッドマーク取付 

 6号系統 

撮影：千本鞍馬口～ライトハウス前

撮影：乾隆校前

 解　説 

2012年6月からの公営交通100周年ヘッドマーク取り付け対象車では無かったが、214号車が車検か故障かで期間中に運用離脱したようで、2012年12月だけ215号車がヘッドマーク取り付け車となったようだ。

 C.横大路営業所(阪急バス/単区間車) 

 2012-12～2014-03

　

 一般塗装   ヘッドマーク取り外し後 

 6号系統 

撮影：千本鞍馬口

撮影：千本今出川

 13号系統 

撮影：四条烏丸

四条烏丸に到着後、操車場へ入るところ。

 81号系統～特81号系統 

撮影：京都駅前

81号系統で京都駅前に到着後、特81号系統で折り返して行った。

 回送車

撮影：横大路営業所(横大路車庫前)

横大路車庫前停留所は、営業所の敷地内にあるため、車庫内で停車している車両を撮影することが出来る。

 解　説 

ヘッドマークは1ヶ月ほどでお役御免となりました。

 D.九条営業所(京阪バス/単区間車) 

 2014-03～

　

 一般塗装   新デザイン方向幕 

 6号系統 

 解　説 

2014年3月改正で、方向幕が新デザインとなる。また横大路阪急の日産ディーゼル中型ロング車6台は、すべて九条京阪に転属した。これは6号系統が九条京阪に移管されたことに伴うもの。ただし6号系統専属というわけでもないようです。