京都200か00-84

 京都200か・・84 

KC-HU2MLCA

日野自動車+西日本車体工業

西工96MC B-I ワンステップL尺

フィンガーコントロール式5速MT

(FFシフト)

1999年度導入(2000年3月登録)

2018年2月廃車

 主要諸元&解説 

 A.西賀茂営業所(京都市/単区間) 

2001-03～2007-03

 一般塗装   紫地白文字方向幕 

 1号系統 

撮影：千本北大路

撮影：千本北大路

 4号系統 

撮影：京都駅前

撮影：京都駅前

 9号系統 

撮影：西賀茂営業所(西賀茂車庫前)

撮影：京都駅前

 解　説 

2007年3月改正以前は、主に西賀茂操車で運用されており、衣笠操車や46号系統での運用はほとんど無かったと思う。

 B.西賀茂営業所(京都市/単区間) 

2007-03～2014-03

 一般塗装   紫地白文字方向幕 

 1号系統 

撮影：大宮総門口町

撮影：千本北大路

撮影：千本北大路

 9号系統 

撮影：下京区総合庁舎前

撮影：京都駅前

ズームさせすぎて失敗した。

 37号系統 

撮影：北大路バスターミナル

撮影：三条京阪前

撮影：北大路駅前

 46号系統 

撮影：千本北大路～千本鞍馬口

撮影：千本北大路

撮影：千本北大路

撮影：千本北大路～千本鞍馬口

撮影：千本鞍馬口

2013年の京の七夕では0084号車に装飾が施された。

 解　説 

2007年3月改正で西賀茂営業所の一部が京都バス委託となった。0082～0084号車は直営配置となり、当時受け持ってた1・9・37・46号系統で運用された。改正前は46号系統での運用はほとんどなかったが、改正後は普通に運用されるようになった。

2013年にドライブレコーダーが取り付けられた。

 C.西賀茂営業所(京都市/単区間) 

2014-03～2016-03

 一般塗装   黒地白文字方向幕 

 12号系統 

撮影：千本北大路

 15号系統 

撮影：北野白梅町

 46号系統 

撮影：千本北大路～千本鞍馬口

 解　説 

2014年3月改正で方向幕がリニューアルされた。同改正では西賀茂営業所の体制が変更され、直営に一元化されている。改正当初は衣笠操車の継投や、46号系統でも運用されていたが、四条通の歩道拡張工事に伴い渋滞が酷くなったためか、2015年3月改正以降は、運転手の負担の大きいマニュアルトランスミッション車が、四条通を経由する系統で運用されなくなり、結果として西賀茂操車の系統のみで運用されるようになる。