京都22か66-66
京都22 か 66-66
KC-HU2PMCE
日野自動車+日野車体
ブルーリボン ノンステップ
トルクコンバータ式4速AT
(ZF製ECOMATボタン式セレクタ)
1998年度導入
2017年3月廃車
主要諸元&解説
リンク先の記事を参照して下さい。
15号系統
51号系統
このあと幕を12号系統に変更した。
55号系統
バス車内から撮影。
回 送 車
解 説
主に衣笠操車場扱いの系統で運用されており、それ以外での運用は全く撮影していない。実は46号系統での運用を目撃したことはあるが、カメラを持っていなかったので撮影出来なかった。
46号系統
解 説
2007年3月改正での一部京都バス委託後も、何故かそのまま直営に残っている。少数派の異端児は委託へ押しつけてしまうのが定番なのだが、何故か6665・6666号車の2台に関してはその様な動きは無い。
C.西賀茂営業所(京都市/単区間車)
撮影：西賀茂車庫前
解 説
撮影：上賀茂御薗橋
撮影：京都駅前
撮影：四条河原町
撮影：千本北大路
撮影：京都市役所前広場
2010-11～2014-03
一般塗装 HAPPY BUSラッピング
1号系統
最新のブルーリボンシティ・ハイブリッドではなく、当時のイチオシとしてこれを展示していました。
解 説
2010年11月より、交通局初の職員手作りデコレーションバス「HAPPY BUS」となりました。これは見て楽しみ，乗って楽しみ，そしてみんながHAPPYになる市バス。そんな「ねがい」を込めて職員が手作りで装飾したもので、11月2日より運行開始しました。
左側面は秋(紅葉)、前面は夏(五山の送り火)をイメージ。右側面は春(さくら吹雪)、後ろは冬をイメージしています。
後ろの対面座席では、新撰組のハッピや和傘など、ちょっとした京都の歴史気分が味わえるようになっており、車内の広告部分には、昔の市バスの写真を展示したりしています。また七夕やクリスマスには、内装を小物で装飾したりしています。
通常は直営の系統で他の車両と共通で運用されますが、前述の七夕やクリスマスで装飾する際は、期間中の運行ダイヤが公式サイトに掲載されます。
4号系統
9号系統
京の七夕PRの際は、車内に七夕の飾り付けが行われる。
6号系統
午前の通学時間帯には快速臨6号系統が運行されているが、午後の通学時間帯には逆方向便が設定されていない。そのため西賀茂営業所が担当する佛教大学前→四条大宮の66号系統臨時便が状況に応じて運行されていた。その後2017年3月改正では定期便扱いとして時刻表にも掲載されるようになった。
回 送 車
4号系統は西賀茂営業所の操車なので、到着後は回送される。
ICカード利用開始記念イベント終了後、西賀茂営業所へ戻るところ。
解 説
2014年3月改正で方向幕がリニューアルされた。6665・6666号車は西賀茂操車でのみ運用されているようで、上賀茂操車と衣笠操車の系統では目撃されていないようです。
