京都22か66-61
京都22 か 66-61
1998年度導入
2013年3月廃車
主要諸元 & 解説
リンク先の記事を参照して下さい。
B.梅津営業所(京都市/単区間車)
撮影：京都駅前
撮影：京都駅前
撮影：西大路五条
撮影：京都駅前
撮影：錦林車庫前
撮影：九条車庫前
九条営業所から京都駅前への回送車。
撮影：京都駅前
撮影：京都駅前
撮影：九条油小路交差点
2005-01～2006-03
洛バス100号系統ラッピング 洛バス用方向幕
急行 100号系統
回 送 車
梅津営業所から京都駅前への回送車。
解 説
2005年1月から洛バスラッピングの対象となり、専用ラッピングが施された。急行100号系統用のラッピングデザインは、春の桜をイメージした桃色を基調としたものが採用されている。ただし屋根やクーラー部はラッピングされていないので、6661号車は一般塗装の淡緑色のままになっている。
また洛バスラッピングと共に方向幕もリニューアルされ、ローマ字部分を大きくして外国人の方にもわかりやすくした。しかし急行100号系統は洛バス専用車だけではなく一般車も臨時便として多数運行されており、そちらは他の営業所も担当するため、幕は従来のままだったので、この時期は2種類の幕が混在していたことになる。方向幕の詳細は、トラックバック先の記事か、急行100号系統 - 京都市バス方向幕のブログを参照して下さい。
バス車内から撮影。
回 送 車
九条営業所から京都駅前への回送車。
解 説
2006年3月に梅津営業所の一部が京阪バスに委託されるようになった。同時期にチンチンバスが引退し、洛バスラッピングのノンステップ車が登場している。ただし臨時便も多数運行される関係上、全ての急行100号系統が洛バスラッピング車両で運行されることは皆無だった。また1991年度導入の京ちゃんバスが引退し、洛バスの一部が引き継ぐことになったが、1998年度車の6660・6661号車が京ちゃんバスになったことは無いようだ。
バス車内から撮影。
バス車内から撮影。
回 送 車
撮影：九条車庫前
九条営業所から京都駅前への回送車。
九条営業所から京都駅前への回送車。
これも九条営業所から京都駅前への回送車。
