京都200か15-13

 京都200 か 15-13 

日野・ブルーリボンII

2006年度導入(2007年3月登録)

今年度在籍中

 主要諸元 

メーカー：日野自動車

型式：PJ-KV234N1

車体製造：ジェイ・バス

車体：ブルーリボンII ノンステップ

全長：10925mm

全幅：2490mm

ホイールベース：5300mm

エンジン：6H1-TCC型 直列6気筒 7790cc

搭載方法：縦置き直立

最高出力：191kW(260ps)/2700rpm

最大トルク：745N･m(76kg･m)/1400rpm

変速機：トルクコンバータ式5速A/T
(アリソン製)

乗車定員：77名

備考：国土交通省認定標準仕様ノンステップバス
アイドリングストップバス
平成16年排出ガス規制適合車
給油口/燃料タンク左側
公営交通100周年記念デコレーションバス

 解　説 

リンク先の記事を参照して下さい。

2006年度 ブルーリボンII ノンステップN尺

 A.錦林出張所(京都市/兼用車) 

 2007-03～2012-06

 一般塗装   紫地白文字方向幕 

 17号系統 

撮影：京都駅前

バス車内から撮影。

 急行  102号系統 

撮影：出町柳駅前～河原町今出川

撮影：千本北大路

かなりの坂になっていることが良くわかると思う。昔京都市電が無人で暴走して、北大路堀川まで行ってしまったこともあった。

 203号系統 

撮影：西ノ京円町

撮影：西ノ京円町

撮影：北野白梅町

撮影：西大路御池

バス車内から撮影。

撮影：西大路四条

バス車内から撮影。

撮影：四条中新道

バス車内から撮影。七本松通＝中新道らしい。

撮影：四条高倉～四条河原町

 解　説 

2006年度導入車のうち、錦林出張所と洛西営業所には、ジェイ・バス純正車体で導入された。錦林出張所の2回目の配置は、1513・1514号車の2台。203号系統と27号系統の相互乗継制度があるので、錦林出張所配置車には乗継券発券機が搭載されている。

 B.錦林出張所(京都市/兼用車) 

 2012-06～2013-04

 公営交通100周年記念デコレーションバス 

 紫地白文字方向幕 

 203号系統 

撮影：河原町丸太町

京都マラソン2013開催による交通規制で、迂回運行中。

撮影：四条高倉

 岡崎ホコテン＆京まふ号 

撮影：京都会館美術館・平安神宮前

2日間だけの臨時バスなので、側面幕はプリントした紙を貼っていた。

 臨特201号系統 

撮影：出町柳駅前

撮影：河原町今出川

撮影：東山三条

毎年節分祭だけ運行される臨時バス。

 解　説 

2012年6月10日からは、京都市の公営交通100周年を記念し、直営の営業所5箇所から各1台ずつに運転士が工夫を凝らして装飾を施した。錦林出張所からは1513号車が選ばれ、「黄色」を基調としたデコレーションバス～竹取物語の京・まち・むすめ～をテーマとしています。

当初は2012年12月31日までを予定していましたが、2013年以降も継続されています。

標準塗装ならセーフティウインドは濃い緑色の帯部分なのであまり目立ちませんが、帯が黄色なのでかなり目立ちます。

ドライブレコーダーは2013年1月頃に搭載されたと思われる。

この時期は17号系統では撮影出来なかった。デコバスのクイズラリーで203号系統限定運用になったが、事故で運用離脱したこともある。

 C.錦林出張所(京都バス/単区間車) 

 2013-04～2014-03

 公営交通100周年記念デコレーションバス 

 紫地白文字方向幕 

 京ちゃんバス きんりん 

 17号系統 

撮影：錦林車庫前

京都マラソン2014開催による交通規制中だけど、17号系統は経路変更していない。

撮影：出町柳駅前～河原町今出川

撮影：京都駅前

撮影：河原町三条

撮影：錦林出張所

敷地外から撮影。

撮影：錦林出張所

敷地外から撮影。

 203号系統 

撮影：西ノ京円町

撮影：出町柳駅前

 岡崎ホコテン＆京まふ号 

撮影：京都会館美術館・平安神宮前

撮影：京都会館美術館・平安神宮前

 回　送　車 

撮影：京都会館美術館・平安神宮前

 解　説 

2013年4月より、公営交通100周年記念のデコレーションバス5台が京ちゃんバスを引き継ぐことになり、ヘッドマークが京ちゃんバスに変更された。

 D.錦林出張所(京都バス/単区間車) 

 2014-03～

 公営交通100周年記念デコレーションバス 

 黒地白文字方向幕 

 京ちゃんバス きんりん 

 17号系統 

撮影：錦林車庫前

撮影：錦林車庫前

撮影：出町柳駅前～河原町今出川

撮影：四条京阪前～河原町五条

祇園祭後祭の山鉾巡行による交通規制時間中は、丸太町通～五条通は、河原町通から川端通へ迂回運行する。撮影地点は川端松原付近で、北行は以前停留所が設けられていた関係でバスベイがあり、臨時停留所が設けられるが南行は無い。

撮影：京都駅前

撮影：京都駅前

撮影：京都駅前

撮影：京都駅前

撮影：四条河原町

撮影：錦林車庫前

 203号系統 

撮影：錦林出張所

 93号系統 

撮影：錦林車庫前

93号系統は、早朝便の一部を錦林が代走する。

撮影：錦林車庫前

 回　送　車 

撮影：京都駅前

17号系統の折り返しの際、待機する場所が無いので、一旦回送車幕でターミナルを抜けるところ。

 解　説 

2014年3月改正で方向幕がリニューアルされた。また烏丸営業所錦林出張所が京都バス委託になった。これによりデコレーションバス5台のうち、1513号車のみ民間委託となり、京都岡崎ハレ舞台号には運用されなくなった。

同改正では27号系統と203号系統の相互乗継制度が廃止されたので、乗継券発券機が撤去されている。

改正当初は203号系統でも運用されたようだが、その後17号系統専属のようになり、203号系統での運用はあまり見られなくなった。ツイッター等では203号系統での運用例が結構アップされてるようですが、私は日頃の行いが相当悪いのか、全く出会えません(T_T)