京都200か09-59

 京都200 か ・9 59 

2004年度導入

今年度在籍中

日野自動車

KL-HU2PMEE

ジェイ・バス

ブルーリボンシティHU

 主要諸元&解説 

リンク先の記事を参照して下さい。

2004年度 ブルーリボンシティ ノンステップ

 A.西賀茂営業所(京都市/単区間車) 

 2005-03～2007-03

 一般塗装 

 1号系統 

撮影：千本北大路

撮影：千本北大路

 4号系統 

撮影：京都駅前

 9号系統 

撮影：京都駅前

 12号系統 

撮影：衣笠操車場

12号系統を撮影したのはこれだけ。

 46号系統 

撮影：千本北大路

46号系統を撮影したのものこれだけ。

 解　説 

927～929・959～961・969～972号車は、西賀茂営業所に新製配置された。959号車は主に西賀茂操車で運用されていたみたいです。

 B.西賀茂営業所(京都市/単区間車) 

 2007-03～2014-03

 一般塗装 

 1号系統 

撮影：紫野泉堂町

撮影：千本北大路

指導員が添乗していた。

撮影：洛北高校前

撮影：千本北大路

撮影：千本北大路

 9号系統 

撮影：京都駅前

撮影：京都駅前

 37号系統 

撮影：河原町今出川

京都マラソン2013開催日に撮影したが、37号系統はこの辺りでは通常経路。

撮影：葵橋西詰

 46号系統 

撮影：千本鞍馬口

撮影：千本北大路～千本鞍馬口

撮影：京都会館美術館前

撮影当時は、二条通の停留所も京都会館美術館前だった。

撮影：ライトハウス前

 205号系統 

撮影：千本鞍馬口～ライトハウス前

西賀茂営業所を回送出庫して、金閣寺道から営業運行していた。

 回　送　車

撮影：北大路堀川

京都マラソン2013開催による交通規制時間中は、西賀茂営業所と上賀茂神社操車場が使えないので、京都府立鴨沂高校紫野グラウンドを仮設操車場としていた。そこから暫定起点の加茂川中学前に向かう回送車。

 解　説 

2007年3月改正で、西賀茂営業所の一部が京都バス委託となった。京都バス配置となったのは905～907号車の転属組だけで、新製配置組はそのまま直営配置となっている。「アイドリングストップバス」シールは、2007年春に対象の車両すべてに貼られている。ドライブレコーダーは2013年には搭載されていたようです。

 C.西賀茂営業所(京都市/単区間車) 

 2014-03～2016-03

 一般塗装   新デザイン方向幕 

 46号系統 

撮影：上賀茂神社操車場

2014年3月改正から、再び46号系統が上賀茂神社操車場を使用するようになった。そのため46号系統の幕を標示した車両ばかりが停車していることが多い。また4号系統はここでは操車扱いしていないようです。

撮影：千本中立売

撮影：東山三条

 55号系統 

撮影：衣笠操車場

撮影：衣笠操車場

 快速  臨1号系統 

撮影：千本北大路

 解　説 

2014年3月改正で方向幕がリニューアルされた。また西賀茂営業所が直営に一元化されたので、運用範囲が広がっている。