京都200か09-25

 京都200 か ・9 25 

2004年度導入(2005年3月登録)

今年度在籍中

KL-MP37JK改

三菱ふそうトラック・バス+三菱ふそうバス製造

エアロスター CNG 前中扉ノンステップ

トルクコンバータ式5速AT

(アリソン製ボタン式セレクタ)

 主要諸元 & 解説 

リンク先の記事を参照して下さい。

2004年度 エアロスター CNGノンステップ

 A.洛西営業所(近鉄バス/多区間) 

2005-03～2010-03

 一般塗装   紫地白文字方向幕 

 73号系統 

撮影：西大路五条

撮影：大宮五条

撮影：大宮五条

撮影：京都駅前

撮影：西大路五条

 解　説 

924～926号車は洛西営業所近鉄バス委託に新製配置され、73号系統をメインに運用されていた。洛西近鉄は車両ごとの固定運用なので、925号車の撮影機会は少なく、代走運用時が多かった気がする。

 B.洛西営業所(阪急バス/多区間車) 

 2010-03～2014-03

 一般塗装   紫地白文字方向幕 

 28号系統 

撮影：西大路四条～西院巽町

撮影：京都駅前

通常は毎時3本程度の運行だが、秋の観光シーズンには臨時便が増発される。

撮影：京都駅前

 91号系統 

撮影：広沢御所ノ内町

撮影：四条烏丸操車場

操車場敷地外の室町通から撮影。

撮影：京都駅前

幕廻し中に撮影。

 臨号系統 (3特出系統)  or  28号入系統 

撮影：京都駅前

幕廻し中に撮影。

 回　送　車 

撮影：京都駅前

バス車内から撮影。

撮影：京都駅前

 解　説 

2010年3月改正では、洛西営業所内で配置替えがあり、CNG車が近鉄バス委託から阪急バス委託となった。28・91号系統を中心に運用

されている。

 C.洛西営業所(近鉄バス/単区間) 

2014-03～2016-03

 一般塗装   黒地白文字方向幕 

 28号系統 

撮影：京都駅前

撮影：壬生寺道

バス車内から撮影。

 直行  四条河原町ショッピングライナー 

撮影：京都駅前

2014年3月改正で新設された四条河原町ショッピングライナーは、京都駅と四条河原町をノンストップで結ぶ。実際には四条河原町で折り返しが不可能なので、三条京阪まで営業運行して折り返している。

 回　送　車 

撮影：京都駅前

四条河原町ショッピングライナー運用後、回送車に幕を変更中。

 解　説 

2014年3月改正で方向幕がリニューアルされた。また洛西営業所の近鉄バス委託一元管理化で、再び近鉄バス委託となる。同改正では京都バス嵐山地区が均一区間となり、一日乗車券の適用範囲となる。それに伴い28・91号系統が均一系統となり、CNG車を含めた一部の車両は、多区間装備を外して単区間車となっている。

 D.洛西営業所(近鉄バス/単区間) 

2016-03～

 一般塗装   黒地白文字方向幕 

 解　説 

2016年3月改正では、系統番号の数字化や受け持ち営業所の変更などが行われた。