京都200か09-18

 京都200 か ・9 18 

2004年度導入(2005年3月登録)

梅津営業所(京都市交通局直営)配置

PA-LR234J1

いすゞ自動車+ジェイ・バス

エルガミオ ノンステップ

トルクコンバータ式5速AT(アリソン製)

(レバー式セレクタ)

 主要諸元&解説 

リンク先の記事を参照して下さい。

2004年度 エルガミオ ノンステップ

 1.紫地白文字方向幕 

2005-03～2014-03

 1A.梅津営業所(京都市/単区間) 

2005-03～2006-03

 27号系統 

撮影：京都外大前

撮影：西大路五条

撮影：西大路五条

撮影：中ノ橋五条

撮影：西大路五条

撮影：西大路四条

 解　説 

0917・0918・0920・0921・0922号車は、梅津営業所に新製配置された。27号系統専属運用で、他の系統に入ることは無い。エルガミオ5台で予備車も含めて運用出来るが、従来運用されていエルガとブルーリボンシティの一部は、乗継券発券機をそのまま残して、車両不足の際の予備車としていた。

 B.梅津営業所(京都市/単区間車) 

2006-03～2014-03

 一般塗装 

 27号系統 

撮影：西大路五条

撮影：西大路五条

撮影：四条葛野大路

撮影：西大路四条

撮影：西大路御池

撮影：梅津営業所

撮影：太子道～西ノ京塚本町

撮影：太秦天神川駅前

 回　送　車 

撮影：山ノ内

撮影当日は京都マラソン2014開催されており、交通規制中は梅津営業所の出入庫が出来ない。そこで島津製作所の協力により、工場敷地を臨時操車場にしていた。そのため普段は見られない27号系統専用車の回送車が運行された次第です。

 解　説 

2006年3月改正で、梅津営業所の一部か京阪バスに委託されたが、27号系統は直営のままだったので、専用エルガミオもそのまま直営配置となっている。また27号系統の経路が大幅に変更された。さらに2008年1月の地下鉄東西線太秦天神川駅延伸開業に伴い、再度経路変更されている。

 C.梅津営業所(京都市/単区間車) 

2014-03～

 一般塗装    新デザイン方向幕 

 M1号系統 

撮影：わら天神前

撮影：わら天神前

上と同一日で別の便を別角度から撮影。

撮影：千本北大路

撮影：千本北大路

 解　説 

2014年3月改正で方向幕がリニューアルされた。またM1号系統が梅津直営に移管され、2002年度導入の0494～0497号車と当初は共通運用されるようになった。しかしすぐに共通運用されなくなり、M1号系統優先で運用されていた。2015年春のトレードで、梅津直営のエルガミオが10台となり、再び共通運用となった模様。