京都200か03-64

 京都200 か ・3 64 

KL-UA272KAM改

日産ディーゼル工業+富士重工業

富士重7E UA CNGノンステップ Fタイプ

2001年度導入(2002年3月登録)

2016年2月廃車

 主要諸元&解説 

リンク先の記事を参照して下さい。

2001年度 富士重7E UA CNGノンステップ

 A.横大路営業所(阪急バス/単区間) 

2002-03～2014-03

 一般塗装   紫地白文字方向幕 

 81号系統 

撮影：京都駅前

撮影：京都駅前

撮影：京都駅前

撮影：京都駅前

撮影：京都駅八条口アバンティ前

 特81号系統 

撮影：中書島

撮影：横大路車庫前

撮影：京都駅前

 回　送　車 

撮影：横大路営業所

横大路車庫前停留所から撮影。

 解　説 

2002年3月の導入以来、ほぼ81・特81号系統専属で運用されており、他の系統での運用は殆ど無い。

ドライブレコーダー搭載は、2014年3月頃だと思う。

 B.横大路営業所(阪急バス/単区間車) 

2014-03～2016-02

 一般塗装   黒地白文字方向幕 

 81号系統 

撮影：横大路営業所(横大路車庫前)

撮影：竹田駅東口

2015年3月改正からは、竹田駅東口発車後に往復共幕を変更するようになった。

撮影：京都駅前

撮影：京都駅前

 東山シャトル 

撮影：京都駅前

2014年秋季行楽輸送は、各営業所総動員で対応していたようで、休日はあまり運用されないはずの2001年度CNG車が、京都駅前に3台揃うなんてこともありました。

撮影：京都駅前

撮影：京都駅前

2014年3月改正以降全然撮影機会がなく、11月30日の東山シャトル運用でやっと撮影出来た。

 回　送　車 

撮影：横大路営業所

許可を得て撮影。

撮影：京都駅前

上記の東山シャトル運用前の待機中。

 解　説 

2014年3月改正で、方向幕が新デザインとなった。運用は変わらず主に81号系統で運用されており、他の系統での運用例は少ない。

後部のノーマイカーデーPRステッカーは、2015年2月頃に貼付されている。

CNGタンクの耐用年数から、2016年2月に廃車された。