京都200か03-39

 京都200 か ・3 39 

KL-HU2PMEE

日野自動車+日野車体工業 

ブルーリボンシティHU

トルクコンバータ式4速AT

(ZF製ECOMATボタン式セレクタ)

2001年度導入(2002年3月登録)

今年度在籍中

 主要諸元&解説 

リンク先の記事を参照して下さい

2001年度 ブルーリボンシティ ノンステップ

 A.錦林出張所(京都市/兼用)  

2002-03～2014-03

 一般塗装   紫地白文字方向幕 

 17号系統 

撮影：出町柳駅前～河原町今出川

撮影：京都駅前

撮影：錦林車庫前

 57号系統 

撮影：京都駅前

夕方でかなり暗かったので、手ブレしまくりでした。当時のカメラは手ブレ補正なんて機能は無いし、感度も最高でISO400だから、どうしようもなかった。

 203号系統 

撮影：烏丸営業所錦林出張所

撮影：北野白梅町

バス車内から撮影。ガラスが曇っていたので、イマイチな写真になってしまった。

撮影：北野中学前

 解　説 

ずっと錦林出張所に配置されており、転属はしていない。ノンステップバスの比率が高まると、203号系統にはブルーリボンシティが運用されなくなっていった。座席定員が少ないのがネックなのだろう。

 B.錦林出張所(京都バス/単区間)  

2014-03～2016-03

 一般塗装   黒地白文字方向幕 

 17号系統 

撮影：

 203号系統 

撮影：

撮影：

撮影：

 解　説 

2014年3月改正で方向幕がリニューアルされた。また同改正では、錦林出張所が京都バスに全面委託されるようになった。

 C.錦林出張所(京都バス/単区間)  

2016-03～2017-03

 一般塗装   黒地白文字方向幕 

 17号系統 

撮影：

 203号系統 

撮影：

撮影：

撮影：

 解　説 

2014年3月改正で

 D.洛西営業所(近鉄バス/多区間)  

2014-03～2016-03

 一般塗装   黒地白文字方向幕 

 28号系統 

撮影：

 73号系統 

撮影：

撮影：

撮影：

 解　説 

2017年3月から洛西営業所近鉄バス委託の配置となる。廃車になった日野レインボーHRの代替ということなので、多区間車化されている。