京都22か61-00

 京都22 か 61-00 

1994年度導入

2013年3月廃車

型式：日野自動車工業 U-HU2MLAA

車体：日野車体工業 ブルーリボンHU

シフト：FFシフト(フィンガーシフトM/T)

 A.錦林出張所(京都市/兼用車) 

　

 57号系統 

撮影：烏丸七条

 203号系統 

撮影：西大路四条

撮影：北野中学前

 解　説 

新製配置は醍醐営業所で、廃止後に錦林営業所へ転属したようです。側面の車両番号シール位置が醍醐営業所配置だった名残ですね。

 B.西賀茂営業所(京都市/単区間車) 

　

 1号系統 

撮影：千本北大路

 46号系統 

撮影：千本中立売

撮影：千本鞍馬口

 解　説 

2007年3月頃に錦林から西賀茂直営に転属しました。特に運用制限は無かったとは思いますが、撮影機会の少ない9号系統と37号系統は撮影出来ていません。

 C.梅津営業所(京都市/単区間車) 

　

 解　説 

2009年2月頃に西賀茂直営から梅津直営に転属しています。この時期はあまり稼働していなかたようで、全く撮影出来ませんでした。この記事を書くのに検索してみましたが、快速205号系統の臨時便とか、急行100号系統の臨時便くらいしかヒットしません。私はあまり積極的に撮影に出向く方ではないので、撮影できるわけが無いですね。

 D.梅津営業所(京阪バス/単区間車) 

 10号系統 

撮影：千本中立売 

 12号系統 

撮影：千本北大路

 59号系統 

撮影：千本鞍馬口

撮影：千本鞍馬口

運転席の上を開けていました。クーラーを稼働させるほどでは無い気温では有効な手段です。

 臨時 (特205号系統) 

撮影：衣笠操車場

12号系統の梅津営業所への入庫回送を客扱い。6100号車が衣笠操車場に入るのは、梅津京阪に配置されてからだろう。それまでは一切縁が無かったはず。

 水族館シャトル 

撮影：七条堀川
水族館シャトルは通常は元定観車が使用されるが、一般車が運用されることがある。そのため専用方向幕を装備している。

 解　説 

2012年3月に梅津営業所内で転属があり、直営化ら京阪バス委託となりました。これにより稼働率が上がり、そこそこ撮影することが出来ました。

2013年3月に廃車された。