京都22か60-30

 京都22 か 60-30 

1994年度導入

2009年2月廃車

型式：いすゞ自動車 U-LV224K

車体：西日本車体工業 西工58MC B-I

シフト：ACT(フィンガーシフトM/T)

廃車時所属：九条営業所(京阪バス)

 A.九条営業所(京阪バス/多区間車) 

　

 5号系統 

撮影：京都駅前

撮影：京都駅前

 回送車

撮影：下京区総合庁舎前～京都駅前

 解　説 

2003年3月現在で九条営業所配置とあるので、2005年3月改正から京阪バス委託の多区間車となったのでしょう。

 B.九条営業所(京阪バス/多区間車) 

　

 京都市交響楽団 ラッピング広告車 

 5号系統  

撮影：三条京阪前

撮影：錦林車庫前

ラッピング広告だったのを最後に目撃したのは2007年3月9日だった。

 50号系統 

撮影：京都駅前

下の回送車から。

撮影：四条堀川

 回送車

撮影：京都駅前

この後50号系統となった。

 解　説 

京都市交響楽団は京都市に本拠を置くプロのオーケストラで、1956年4月に日本で唯一の自治体直営のオーケストラとして創立された。2006年が50周年なので、それを記念したラッピング広告車となったもの。シルバーをベースに黒文字のシンプルなデザインだが、シルバーはあまりないとそうなのでかなり目立っていた。ちなみに京都市交響楽団は、2009年4月からは京都市の直営を離れ、財団法人京都市音楽芸術文化振興財団の運営となっている。

ラッピング広告は、撮影記録から判断すると2006年4月～2007年3月あたりだと思います。

 C.九条営業所(京阪バス/単区間車) 

　

 ラッピング広告解除後 

 15号系統 

撮影：千本丸太町

撮影：千本丸太町

 26号系統 

撮影：北野中学前～西ノ京円町

 50号系統 

撮影：わら天神前～衣笠校前

撮影：大宮中立売

 55号系統 

撮影：四条大宮

 71号系統 

撮影：七条大宮(現在は七条大宮・京都水族館前)

 回送車

撮影：西大路五条

九条営業所から衣笠操車場への回送車だと思う。2007年3月改正以降はこのように九条通～西大路通を通る回送車が増加した。

 解　説 

2007年3月改正で九条京阪の受け持ち系統が大幅に変更になり、すべて単区間系統となる。このため必要の無い多区間用装備は取り外しているが、多分これと同時期にラッピングも解除したものと思います。取り外した多区間車用装備は、西賀茂営業所の単区間車に取り付けて、多区間車化改造に転用されたのでしょう。

2008年度新車導入により2008年12月～2009年2月までに廃車となった。