京都22か60-34

 京都22 か 60-34 

1994年度導入

2009年2月廃車

型式：いすゞ自動車 U-LV224K

車体：西日本車体工業 西工58MC B-I

シフト：ACT(フィンガーシフトM/T)

廃車時所属：九条営業所(京阪バス) 

 A.九条営業所(京阪バス/多区間車) 

　

 5号系統

撮影：京都駅前

撮影：錦林車庫前

ダイヤ改正前日の2007年3月9日に撮影。この日が九条京阪の5号系統受け持ち最終日。

 20号系統 

撮影：四条大宮

 50号系統 

撮影：千本中立売

撮影：立命館大学前

 解　説 

6030～6035号車の6台は、2005年3月改正以前から九条営業所に配置されており、同改正からすべて京阪バス委託配置となり、多区間系統対応改造されています。「整理券車」ステッカーの有無が多区間車か単・多区間兼用車の違いのようですが、運用が明確に分けられている気がしないので、イマイチよくわかりません。

 B.九条営業所(京阪バス/単区間車) 

　

 15号系統 

撮影：わら天神前

バス車内から撮影。

 26号系統 

撮影：四条大宮

残念ながら被られた写真しか無かった。当時は特定の号車を狙うという意識がなかったから仕方がない。

 50号系統 

撮影：北野白梅町

被られまくりです(>_<)

 71号系統 

撮影：京都駅八条口アバンティ前

撮影：九条車庫前

バス車内から撮影。

 回送車

撮影：西大路五条

九条営業所から衣笠操車場への回送車。

撮影：九条車庫前

京都駅前からか、あるいは衣笠操車場からのどちらかだとは思うが、詳細は不明。

 解　説 

2007年3月改正以降は受け持ち系統の変更で、多区間車装備を外して単区間車になった。

2008年度新車と入れ替わりで2009年2月までに廃車となる。