京都22か57-46

 京都22 か 57-46 

1992年度導入

2007年春廃車

型式：三菱自動車工業 U-MP618K

車体：西日本車体工業 58MC B-I

シフト：FCT(フィンガーシフトM/T)

廃車時所属：九条営業所(京都市) 

 A.横大路営業所(阪急バス) 

　

 株式会社京山ラッピング広告車 

 

 6号系統 

撮影：千本鞍馬口

 回送車

撮影：四条大宮

6号系統が四条大宮に到着後、壬生操車場へ回送される。

 解　説 

2001年2月のラッピング広告試行時に3台が「京山」ラッピングとなります。2002年2月と2003年に基本デザインはそのままに、文字の一部を変更しています。

 B.洛西営業所(近鉄バス) 

　

 株式会社京山ラッピング広告車 

 

 29号系統 

撮影：四条烏丸
四条烏丸では折り返しのため、おりばバス停から室町通→綾小路通→烏丸通→四条通と進み、西行バス停へ向かいます。これは烏丸綾小路で信号待ちをしているところです。

 73号系統 

撮影：西大路五条

 解　説 

2005年7月頃に、横大路阪急から洛西近鉄に転属しています。7月という時期は中途半端ですが、これは7月23日から代替モデル実証実験が開始されたことに伴うものでしょう。5670号車がラッピング解除になったのが2006年3月～4月ですから、おそらく5746号車も同時期にラッピングが解除されていると思うのですが、この時期洛西方面には全く言っていなかったこと、洛西近鉄は固定運用のため、29号系統や73号系統で目撃する車両がほぼ固定されていたことで、一時期全く見かけることが無かったのです。

 C.九条営業所(京阪バス) 

　

 ラッピング広告解除後 

 15号系統 

撮影：西ノ京円町

 50号系統 

撮影：京都駅前

 回送車

撮影：京都駅前

 解　説 

九条京阪に転属してきたのは、おそらく2007年春の新車導入時における一時的なものでしょう。ラッピング解除後も広告看板は設けられず、えらくスッキリした感じになっています。後部の「市バス」ステッカーはそのままでした。